Identificación de plusvalías generadas por el sistema de transporte público Metrobús (BRT) en la Ciudad de México

Los sistemas de transporte público masivo generan mayor accesibilidad en las zonas a las que dan servicio, lo que potencialmente las hace más deseables e incrementa su valor inmobiliario. El presente trabajo de investigación busca identificar si la construcción de la Línea 2 del Sistema de Transporte Público Metrobús de la Ciudad de México, generó plusvalías en las viviendas ubicadas en las zonas de influencia del sistema. El hallazgo más significativo es que el efecto del Metrobús en el valor de la vivienda es opuesto de acuerdo al sector socioeconómico de cada zona estudiada. Mientras que en los sectores medio-altos una mayor cercanía al corredor del Metrobús reduce el valor de la vivienda, en los sectores medios y medios bajos la cercanía a las estaciones del Metrobús incrementa los valores.